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　　安博体育我们中国基础建设的力量一直都为世界所公认，从新中国建立以来，中国人本着顽强自主的决心安博体育，在付出了巨大的代价，奠定了中国现代化道路设施的建设，而随着经济、科技力量不断发展的今天，中国再也不需要付出这样的代价，中国所承建的工程，一直都是以高效、快速闻名，而且质量还出奇的好。

　　如今世界上也有不少的国家，愿意和中国打交道，并且希望我们帮助他们去搞建设，为此中国也在网上有了一个绰号“基建狂魔”，是什么样的基建力量，才能拥有这样一个称号，这背后是无数工人付出了巨大的经历换来的。

　　英国教授有一次开讲座，赞叹了中国基建力量的强大，他以查尔斯河上的一座桥为例，查尔斯河是美国一条比较著名的河流，沿岸有哈佛大学等知名的高校，但是想要在这条河上建一座桥，据说前后花费了好几年，但是竣工遥遥无期，但随后教授由以中国的一座桥举例。

　　这座桥是一座高架桥建造，是北京三环上著名的三元桥，三元桥是东三环和北三环的交界点，也是北京交通建设中重要的枢纽所在，这座互通式的立交桥于1984年修建成，全桥一共有三个主桥，另外还有5个匝道引桥和7条匝道组成，全桥长4.8公里，不过实际上在运行超过30年以后，整个桥面都已经陆续损毁，而且经过检测以后，桥梁的承重能力明显受到下降。

　　随后这位老教授顿了顿，让大家猜中国人修这座桥花了多长时间，有很多人都在不停的猜测，有的说两年，有的说三年，但是老教授摇了摇头说，中国人修这座桥前后用了仅仅不过43个小时，在场的人全部都鸦雀无声。

　　三元桥的大修并非是一个简单的儿戏，虽然前后仅用了43个小时，但是更换桥梁的过程却有数千名施工人员参加，光是桥梁工程师就有24名，一开始确定大修的方案就是更换上部结构的钢梁箱，同时加固地步的桥墩，以达到一定的抗震等级，同时提升桥梁整体的负荷。

　　施工过程中，需要先切掉重达2900吨的桥梁，但是驮梁车仅能够载重2000吨，因此在切割的过程中，需要将桥梁中间部位的1300吨切割用吊车吊走，剩余部分再用驮梁车拖走，然后再将原本已经做好的新桥面放上去，其实这个过程叙述起来容易安博体育，但是倾注了无数工作人员的心血，整个桥面修补工程用了43个小时，不但在国内首屈一指，即便是在世界上也是独一无二的壮举。返回搜狐，查看更多